齒輪式減速器在市場上的普及度越來越高,其傳動效率較高,齒輪間隙會影響到快臺振動平穩(wěn)影響較大,為此在安裝調(diào)整過程中我們要對減速器的間隙做出調(diào)整,使之適應(yīng)設(shè)備的需求。那么齒輪減速器游隙怎么調(diào)整?下面和隆達(dá)小編一起了解一下。
一、齒輪減速器游隙測量方法
齒輪減速器齒輪按照使用情況安裝(實(shí)際使用時的中心距),固定其中一個齒輪不能轉(zhuǎn)動。用塞尺從端面塞齒廓間隙(可轉(zhuǎn)動另一個齒輪),剛好能塞進(jìn)的塞尺大讀數(shù)就是齒側(cè)間隙?;蛘哂冒俜直頊y頭頂在活動齒輪齒廓中段附近,轉(zhuǎn)動活動齒輪,表的讀數(shù)就是端面?zhèn)认丁?br />
二、齒輪減速器游隙怎么調(diào)整
1、齒輪間隙調(diào)整方法
(1)在主動錐齒輪齒面涂上紅丹油(一種紅丹粉與機(jī)油的混合物),之后用手推動主動錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)圈運(yùn)動,從動錐齒輪齒面會出現(xiàn)紅色印記。
(2)如果從動錐齒輪齒正傳和逆轉(zhuǎn)工作面上的印跡位于齒高的中間偏于小端,同時占齒面寬度的60%以上,此時為正確嚙合。正確嚙合印跡位置可通過主減速器殼與主動錐齒輪軸承座之間的調(diào)整墊片的總厚度(即移動主動錐齒輪的位置)而獲得。
2、減速器軸承游隙調(diào)整方法
(1)外裝式端蓋減速器:這種結(jié)構(gòu)在兩端都會留有適量的軸向間隙,以滿足軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和熱伸長的需要。此間隙一般控制在0.25mm~0.4mm范圍內(nèi)。具體的調(diào)整方法需要打開減速器的觀察孔,看清齒輪嚙合情況,確定軸系移動間隙的方向,用撬杠把軸系向輸入側(cè)移動,再測出悶蓋端軸承距端蓋平面的深度,兩個深度尺寸差值就是軸承移動的量。隨后在軸承孔上加上和移動量相等的墊片作為補(bǔ)充,后裝上悶蓋。
(2)嵌入式端蓋減速器:主要是通過調(diào)整端蓋來控制軸承間隙的調(diào)整,不需要拆開減速器的零部件。停機(jī)之后利用端蓋上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整之后檢查各個軸轉(zhuǎn)動是否靈活,直到靈活轉(zhuǎn)動且無明顯軸向竄動就調(diào)整好了。使用過程中擋圈和端蓋上壓軸承外圈的臺肩會產(chǎn)生一定磨損,長時間會導(dǎo)致軸系間隙增大也會導(dǎo)致軸承出現(xiàn)竄動,為此應(yīng)定期進(jìn)行間隙緊固調(diào)整。
以上就是隆達(dá)小編關(guān)于齒輪減速器游隙怎么調(diào)整的介紹,其中也包含了間隙的調(diào)整方法及測量方法,希望可以幫助大家更好的使用回轉(zhuǎn)驅(qū)動。此外我們洛陽隆達(dá)軸承生產(chǎn)各種型號的回轉(zhuǎn)支承、轉(zhuǎn)盤軸承、直齒驅(qū)動等,歡迎大家來電咨詢了解。