直齒驅(qū)動也就是我們常說的齒輪減速器的一種,分為直齒和斜齒兩種齒形,其工作原理主要是通過小齒輪帶動
回轉(zhuǎn)驅(qū)動的齒圈進行旋轉(zhuǎn)的減速裝置。那么對于利用齒輪完成運轉(zhuǎn)減速工作的裝置,對齒輪加工的工藝流程你了解多少?下面隆達小編就給大家介紹一下直齒驅(qū)動齒輪加工工藝流程及齒形加工方法。
一、直齒驅(qū)動齒輪加工工藝流程
直齒驅(qū)動的齒輪加工工藝流程包括:鍛造制坯、正火、車削加工、剃齒、滾、插齒、磨削加工、熱處理、修整。其中具體工藝如下:
1、鍛造制坯:熱模鍛近年來在軸類加工上得到了大范圍推廣,適合為比較復(fù)雜的階梯軸類制坯,它不僅精度較高、后序加工余量小,而且生產(chǎn)效率高。
2、正火:正火工藝的目的獲得適合后序齒輪切削加工的硬度以減少變形,所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,該工藝受設(shè)備、環(huán)境、工件冷卻速度等因素影響,硬度散差大。
3、車削加工:為滿足齒輪高精度的定位要求,齒坯加工采用數(shù)控車床來保持端面、外徑、孔徑等垂直度的要求,可以提高齒坯的精度提高工作效率。
4、剃齒:徑向剃齒技術(shù)以其效率高、設(shè)計齒形、齒向的修形要求易于實現(xiàn)等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于大批量汽車齒輪生產(chǎn)中。
5、滾、插齒:加工齒部所用設(shè)備仍大量采用普通滾齒機和插齒機,雖然調(diào)整維護方便,但生產(chǎn)效率較低,若完成較大產(chǎn)能需要多機同時生產(chǎn)。隨著涂層技術(shù)的發(fā)展,滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進行,經(jīng)過涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命,一般能提高90%以上,有效地減少了換刀次數(shù)和刃磨時間,效益顯著。
6、磨削加工:主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。齒輪加工工藝采用節(jié)圓夾具定位夾緊,能有效保證齒部與安裝基準的加工精度,獲得滿意的產(chǎn)品質(zhì)量。
7、熱處理:齒輪要求滲碳淬火,以保證其良好的力學(xué)性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產(chǎn)品,穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備是必不可少的。
8、修整:這是變速器、齒輪驅(qū)動裝配前對齒部進行磕碰毛刺的檢查清理,以消除它們在裝配后引起噪聲異響。通過單對嚙合聽聲音或在綜合檢查儀上觀察嚙合偏差來完成。
二、直齒驅(qū)動齒輪加工方法
直齒驅(qū)動齒形加工方法的選擇主要取決于齒輪的精度等級、結(jié)構(gòu)形狀、生產(chǎn)類型及生產(chǎn)條件,對于不同的精度等級的齒輪,常用的齒形加工方法如下:
1、8級精度以下齒輪:調(diào)質(zhì)齒輪用滾齒或插齒就能滿足要求。對于淬硬齒輪可采用:滾(插)齒—齒端加工—淬火—校正孔的加工方案。但淬火前齒形加工精度應(yīng)提高一級。
2、6-7級精度齒輪:對于淬硬齒輪可采用:粗滾齒—精滾齒—齒端加工—精剃齒—表面淬火—校正基準—珩齒。
3、5級精度以上齒輪:一般采用:粗滾齒—精滾齒—齒端加工—淬火—校正基準—粗磨齒—精磨齒。磨齒是目前齒形加工中精度較高,表面粗糙度值較小的加工方法,精度可高達3-4級。
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