軸承套圈是組成軸承的重要零部件,套圈的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到軸承的工作性能和使用壽命,套圈的的材質(zhì)也很大程度上影響著軸承的剛性。一旦套圈滾道出現(xiàn)斷裂或其他故障會(huì)直接影響到軸承整體性能的發(fā)揮。那么大家此次就和隆達(dá)小編一起了解一下轉(zhuǎn)盤軸承套圈開裂的原因。
一、轉(zhuǎn)盤軸承外圈表面發(fā)生斷裂
1、表現(xiàn)形式:端面基本垂直與表面,端面開始位置在滾道右側(cè)外內(nèi)徑下表面,并由外表面向左側(cè)快速擴(kuò)展至斷裂。州城外圈斷口沒有明顯的塑性形變。
2、開裂原因:軸承熱處理不到位,爐內(nèi)碳勢(shì)越高,碳濃度梯度越陡,形成粗大和網(wǎng)狀碳化物的傾向越大。碳勢(shì)過(guò)高,引起軸承套圈表面增碳現(xiàn)象,引起表面剛度不夠,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中容易發(fā)生斷裂。
二、轉(zhuǎn)盤軸承套圈開裂
1、表現(xiàn)形式:頭圈裂紋沿縱向發(fā)展并且較直,裂紋已經(jīng)穿透該軸承套圈壁厚,在其外壁課件環(huán)狀顏色較暗的氧化區(qū)域,且套圈外壁可見大小不一剝落凹坑。
2、開裂原因:轉(zhuǎn)盤軸承套圈發(fā)生疲勞剝落導(dǎo)致失穩(wěn),材料硬度高且脆性大,剝落區(qū)域發(fā)生脆性裂紋。可能是接觸應(yīng)力和循環(huán)應(yīng)力場(chǎng)產(chǎn)生的微滑移共同作用的結(jié)果。
三、轉(zhuǎn)盤軸承外圈溝道表面開裂
1、表現(xiàn)形式:將斷裂的轉(zhuǎn)盤軸承外圈機(jī)械酸浸后可以看見溝道表面出現(xiàn)黑色燒傷痕跡和磨削方向基本垂直的平均分布的橫向裂紋,類似碎瓷片的狀態(tài)。
2、開裂原因:軸承外圈溝道表面平行狀裂紋屬典型的磨削裂紋,導(dǎo)致其磨削開裂主要是由磨削量過(guò)大和磨削工藝條件惡劣等因素引起的;還有原因就可能是軸承外圈回火不充分,亦增加了外圈磨削開裂的敏感性。
四、轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈溝道表面開裂
1、表現(xiàn)形式:通過(guò)磁粉探傷發(fā)現(xiàn)滾道兩側(cè)靠近油溝位置出現(xiàn)許多細(xì)小裂紋,個(gè)別還會(huì)出現(xiàn)多道較深且垂直于砂輪磨削方向的開裂或翹皮現(xiàn)象。
2、開裂原因:裂紋多產(chǎn)生于熱處理磨削工序,內(nèi)圈滾道上的裂紋多是磨削裂紋,在而處理磨削過(guò)程中承受的磨削應(yīng)力和熱應(yīng)力均較大,造成金屬脫落的面積和厚度較大。
五、齒圈開裂
1、表現(xiàn)形式:齒圈上螺栓孔內(nèi)壁處出現(xiàn)斷裂銹蝕,裂紋擴(kuò)展區(qū)占整個(gè)斷口的95%以上,靠近齒圈內(nèi)外兩側(cè)且有明顯擦傷痕跡。
2、開裂原因:齒圈在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,于孔內(nèi)壁產(chǎn)生氧化腐蝕,并且不同的孔、孑L的不同部位氧化腐蝕深度不同,在腐蝕坑底部甚至還出現(xiàn)了微裂紋。腐蝕坑以及微裂紋都使得材料的疲勞門檻值降低,同時(shí)在腐蝕坑以及微裂紋處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,所以當(dāng)齒圈服役中存在交變載荷的情況下,在腐蝕較深的腐蝕坑處首先萌生微裂紋,并且在后續(xù)使用過(guò)程中,在交變載荷的作用下裂紋以疲勞方式不斷擴(kuò)展。
以上就是轉(zhuǎn)盤軸承套圈開裂的原因及表現(xiàn),軸承套圈一旦出現(xiàn)開裂就應(yīng)該及時(shí)做出修整或更換,避免因套圈損傷影響軸承運(yùn)轉(zhuǎn)性能進(jìn)而影響設(shè)備正常運(yùn)行。我們洛陽(yáng)隆達(dá)軸承生產(chǎn)有多種型號(hào)的轉(zhuǎn)盤軸承、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)、直齒驅(qū)動(dòng),歡迎來(lái)電咨詢了解。